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ノートE12ガソリン車のCVT故障を解説。ジャダー・変速ショックの見分け方、修理費8.6万〜37万円、2014年サービスキャンペーンの対象確認、年式別買取相場との損得比較まで整理します。

セレナC26のCVT故障（ジャダー・滑り）の見分け方と、フルード整備2.5万円〜リビルト載せ替え52万円の修理費を解説。一部S-HYBRIDが対象のリコール4770、直すか売るかの判断基準も整理します。

ホンダのi-DCD(7速DCT)の欠点・寿命・搭載車全車種を、脅さずフェアに解説。ジャダーや高温警告などの故障、9年保証延長の使い方、車種ごとの直すか売るかの判断基準まで整理します。

ジェイドハイブリッドFR4の7速DCT故障について、ジャダー、高温警告、発進困難、30万円台の修理例、対象車限定の9年保証、直すか売るかの判断基準を解説します。

グレイスハイブリッドGM4・GM5の7速DCT故障について、ジャダー、高温警告、発進困難、30万円台の修理例、対象車限定の9年保証、直すか売るかの判断基準を解説します。

2代目フリードハイブリッド(GB7/GB8)の7速DCT故障について、ジャダー、高温警告、発進困難、30万円台の修理例、対象車限定の9年保証、直すか売るかの判断基準を解説します。

シャトルハイブリッド(GP7/GP8)の7速DCT故障について、ジャダー、高温警告、発進困難、30万円台の修理例、対象車限定の9年保証、直すか売るかの判断基準を解説します。

初代ヴェゼルハイブリッド(RU3/RU4)の7速DCT故障について、症状、30万円台の修理例、対象車限定の9年保証、直すか売るかの判断順を解説します。

フィット3ハイブリッド(GP5/GP6)の7速DCT故障の症状・修理費32万〜43万円・買取相場を整理。初度登録から9年の保証延長と、保証切れ後に直すか売るかの判断基準を解説します。

フィットハイブリッドGP1の実燃費を実体験で解説。街乗り中心・ECONなしでは447.8km走行34L給油で約13.17km/L、高速道路約100kmでは通常モードでも車載燃費計20.6km/Lを記録。ECONボタンの効果や燃費が悪く見える理由も整理します。