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事故で壊れた車を修理するか、今の状態で売るかは、修理見積もり・保険会社の回答・今の状態での査定額の3つをそろえて決めます。見積書の読み方、車両保険を使うかどうかの計算、修理期間が延びる理由、売る前に確認することを、国土交通省・日本損害保険協会などの公式情報をもとに説明します。

修理工場やディーラーから「廃車にするしかない」と言われた事故車でも、売れることがあります。廃車の手続きの種類、廃車で戻るお金（自動車税・重量税・自賠責）と売った場合の違い、処分費用、手放す前に保険会社とローン会社へ確認することを、普通車と軽自動車に分けて説明します。

事故車の売り先は、ランキングではなく車の今の状態で選びます。大きく壊れた車・修理済みの車・軽い損傷の車ごとの売り先と、保険会社への確認、キャンセル料で損しないための確認点を公式情報で解説します。

デミオ ディーゼル（DJ5FS）のスス問題を、症状・煤除去とインジェクター交換の費用、DPF、リコール4172・3885、11年目の増税、査定額から整理。リコール確認→見積→査定で、直すか売るかを判断します。

トヨタ アクアは13年を超えても税金の重課対象ではありません。修理・車検・買い替えで迷う方へ、保証、法定費用、年式別車検実績、査定を同じ期間で比べる順番を解説します。

故障して動かないトヨタ アクアも、修理せずに売れます。売る前にタダで直る可能性を確認する方法、査定で何を伝えればいいか、車の売買に返品がない理由、引き渡しまでに確認しておくことを、車にくわしくない方にも分かるように説明します。

トヨタ アクアの車検費用を、法定費用（重量税・自賠責・印紙代）の確定金額から解説します。ハイブリッドのアクアに13年超の重量税アップが適用されない理由、2026年の制度改正、見積書で確認すべき5点をまとめました。

2代目トヨタ アクア（MXPK系）について、2026年から切れ始める特別保証の期限、届け出られているリコール3件、同じ部位で2回出ているリコールの注意点、バイポーラ型ニッケル水素電池の現状を整理しました。初代の「持病」は当てはまりません。

トヨタ アクアが始動しないときの確認手順を解説。補機バッテリーの位置、ジャンプスタートの前に知っておくこと、交換の注意点、繰り返し上がるときに疑う原因をまとめました。

初代トヨタ アクア（NHP10・NHP10H）の「持病」とされる項目を1つずつ検証しました。整備事業者が公開している施工実績で裏が取れたものと、取れなかったものを費用つきで整理しています。